日期：2023/09/28
班機：BR315 / TPE-BNE
艙等：Y(M) 🠞 C(Z)
座位：9K
表定：0910 / 2000
實際：0916 / 1942
機型：B787-10
編號：B-17807
班機：BR315 / TPE-BNE
艙等：Y(M) 🠞 C(Z)
座位：9K
表定：0910 / 2000
實際：0916 / 1942
機型：B787-10
編號：B-17807
本篇講了許多購票心路歷程，想看飛行紀錄請快轉到下面一點點
阿榮的商務艙取了個蝦趴的名字叫皇璽桂冠艙
但實際上就是常見的商務艙配置
不過當然也有短程區域專用的商務，但目前沒搭過，也不想嘗試😂
這次的行程其實是計畫之外的臨時決定，當初也沒想到要搭商務
但因為各種巧合讓我能搭上人生的第一次商務
同時讓我開始體會到許多長榮的不足
也是讓我開始玩哩程的第一道門
聽我娓娓道來
自從上次IAH回來之後，發現哩程差了一咪咪就要升銀卡
(其實也差了快6000哩😂)
計算期間大約在10月初截止，剛好9月底連假可以快速飛一趟來回
老天爺完全幫我算好好的😭
雖然原本就已經知道長榮銀沒甚麼用處，根本不需要去追這種低階卡
但你知道，虛榮心這種東西嘛...
人生離卡客最近的時候大概也就在這裡了
這時候不升，更待何時升等😞
花了點時間找了阿榮家的航線，竟然是最冷門的大洋洲航線可以滿足我的需求
從長榮的經營策略來看，大洋洲一直都不是重點
但不知道為什麼還是維持著BNE航線加減飛
M艙票價單程約3000哩，來回的話剛好是6000左右
完美符合需求，幾乎不會浪費到哩程，而價格大約43K左右
出發前兩個月才買的連假機票，這個價格很滿意
(其實其他日期也只便宜幾K)
買完之後就心滿意足地期待著旅程的到來...
BUT，就是這個BUT，不知道是哪根筋不對，去查了一下哩程兌換
原本想說看能不能換個單程台港之類的爽一下
不看還好，一看才發現原來哩程升等門檻沒想像中的高
(無PE艙班機，大洋洲Y升C只要35000哩)
算了一下我缺10,000哩，大約只要再加1萬元左右就可以升等單程商務
(記得用美金購買比較便宜，台幣購買匯率很差)
且欲升等的票價須至少要在"經典 (Standard)" 以上
因為缺哩程而買M艙的我也符合條件，這個巧合不升等真的說不過去
因為一直聽聞長榮的仇賓機票很難換，所以原本也沒預想會有機位可以升等
更何況是連假期前兩個月才買
結果一查發現來回都還有位子...
後來才發現，不知道是因為太冷門還是怎樣
BNE放票一直都很大方，從選位來看商務是9成滿的狀態
但一直到出發前幾天查都還有票可以換
其他日期也是如此
其實我覺得滿不錯的，算是可以低成本體驗商務，且適合手腳慢的人😂
但我覺得在阿榮改善服務跟硬體之前，體驗一次應該就足夠了
後面再慢慢說
順利升等完，因為心裡實在是太癢了(?)
單程升等感覺就不是很滋味(完蛋，由儉入奢易)
就開始在網路上找買點數的方法，也就開始發現哩程的新天地
當時是用0.45/哩購買的，總價是15750
所以整張票的價格大約是71K左右，當時商務基本票價是12萬左右
也就是說，我用低於6折的價格買到商務艙(不過當然沒算自己原本的點數拉)
我個人是覺得賺到
有人說要考慮現金票取得的點數價值
但對我來說，不是常飛客去計算這些點數根本沒意義
因為根本不足以換到票，或者是出售
洋洋灑灑寫了一堆，竟然還沒開始正文😂
讓我們把時間快轉到出發當天
這個指標今年不知道拍幾次了😂
越來越上手(?
難得在早上出發，好特別的感覺
反光抱歉，長榮家各艙等報到櫃檯的指標
這次當然是要用14號櫃😁
鄉下人沒搭過商務艙
既期待又興奮的我，眼神堅定地看著地勤「請問是商務嗎?」我點點頭，往隊伍的末端走去
(內心戲很多)
早上尖峰時刻連商務櫃台都是要排隊的
有錢人真多😢，羨慕
旁邊依然空著的鑽卡櫃台
可見門檻有多高...
長榮似乎沒有打算將鑽卡櫃台拿來做動態分流使用
應該是想保證鑽可完全不用排隊吧
地勤後來指著另一側的15號櫃台說，這邊比較快
因為還想要去頂樓看飛機，索性就走到另一側缺應
看來尖峰商務櫃台這邊有多開4個
原本這整條都是給金卡/星盟金使用，現在縮減到4個
看來阿榮表面功夫也是做得不好，地毯沒有跟著換成相應的
受限桃機真的太小，整個櫃檯就不夠了
還要左右各切一條給自助託運使用
結果高艙/卡還得到處分流，還好這邊大約只花了5分鐘搞定
終於😭
看到上面的那排字嗎😭😭
人生的第一張ROYAL LAUREL CLASS😭😭😭
因為在今年之前很少有機會來機場
一直到好一陣子之前才知道擴建後的頂樓是可以看飛機的
這次留了不少時間為了就是好好地在天台看風景😂
從最左右側的手扶梯可以直達頂樓
這時候可以看到下面的General Check-in櫃台人滿為患
$$的力量，真好😂
一直到起飛前才放晴😒
浪舉門口放著大大的787廣告，雖然說是新飛機
而且為了安全觀景台用了一整排的鋼索圍住
所以相機拍起來效果不是很好
但用肉眼的看的話已經足以滿足我這個小小的航迷了
左右一整排都是整備中的阿榮家
才剛踏上天台，雨又開始滴滴答答的下起
只好默默地下樓過安檢
出關後轉個彎上樓，很快就可以抵達跪賓室
看那氣派的一整排EVA AIR Lounge
但其實沒一個能打的😂
但Y艙真的好擠...好擠....
說夢幻客機嗎?
對航空公司是夢幻吧，省油又可以塞進更多乘客...😕
浪舉大門口
進門後左側是The Star，右邊是The Infinity，也是我們要去的浪舉
這裡有很多地勤在引導乘客，同時也做動態分流
同時也隨時用對講機互相通知場內情況
進去前也被提醒右邊很多人，可以考慮去左邊
所以其實阿榮對於這兩間根本沒有做明顯的服務差異化
那幹嘛不弄成一間就好，還比較有空間可以做配置
餐點的部分就全在這個空間，沒有現做熱餐
但進來前就已經知道長榮的浪舉很普，普到以為是外站貴賓室
所以原本就沒有抱很大的期待，只是想進來踩個點體驗一下而已
從門口看進去幾乎就是整個貴賓室了
真的不大
也不提供瓶裝水
(後來出去到櫃檯才知道可以直接跟他們索取)
然後也不是evian的😐
然後也不是evian的😐
食物的選項相信網路上都拍到爛了，就不花時間放了
但我比較傻眼的是竟然放了個很廉價的熱狗機...
但環境一直有人在清潔，所以維持得很好
至少這部分算及格
早餐肚子餓就先拿個西式的果腹
其實就是一些便宜食材
第一次搭商務沒想到報到速度很快，預留了太多時間
所以在這裡待了一個小時才離開😂
整體來說，長榮的貴賓室有失其主場的貴賓室地位
大小因為機場受限就算了，內裝還停留在上一個時代的裝潢設計
餐食也都是便宜的食材
稍嫌俗氣，且完完沒辦法好好休息
因為人太多、吵雜且座位是沒辦法好好靠著的
各方面都可以體驗到摳死當的氣息
對於第一次的貴賓室體驗是失望的，甚至不及外站等級
(寫文章的時候已經體驗過了JAL的主場貴賓室)
吃飽喝足後便閒逛到登機門附近
這次用的是GATE B9
5環形的空間讓飛機不是很好拍
特意跑到隔壁的候機室拍了這次的787客機
你看你看，都要登機了才給我放晴
圖為正要起飛的星宇A321
內心默默許願下一次出國一定要試試看星宇
(然後沒想到成真了，靜待下回分解😁)
經過一點小Delay
終於要開放登機了😆
小弟我當然是迫不及待的在前方蠢蠢欲動
這根Priority是一定要拍的😂
人生努力了27年，為的就是在這一刻左轉😭
講真的，雖然可能有些人覺得不過就是搭個飛機而已，又沒甚麼
但是對我自己來說，從以前就很想喜歡搭機的感覺，搭機的經驗屈指可數
一直到出社會賺了錢，在能負擔的情況下靠自己買了張商務艙的票搭乘
可以算是一個人生的里程碑吧
(結果登機後看到隔壁是個未滿10歲的小孩在扭來扭去😕，好諷刺)
進門後右轉映入眼簾的是整排長榮新設計的商務艙內裝
(後來我朋友看到說怎麼很像網咖😅，這我倒是覺得很好笑)
好大OoO
好大喔OoO >////<
各位，這我的位子拉😭
從前方看去的奴隸艙經濟艙正在登機
終於體驗到787的液晶窗簾
我是覺得這種電子式窗戶好處是可以微調亮度，可以看到窗外又不會太刺眼
但對於拍照來說，即使設定第一階也還是太暗
還是得全開，如果亮度檔位能在更細分就好了
從座位的視角大概像這樣
其實對於第一次搭商務來碩，這個大小滿舒適的
但前方那個螢幕的黑邊....
都2020好幾年了，為什麼不能用個窄邊框的螢幕，航空電子設備規範有這麼嚴格嗎😓
另外就是收納空間完全不足，除了手邊的小櫃子以外沒其他地方能放東西了
左手邊的這個白色平台其實可以做成收納箱
不然就縮窄一點讓位子更寬不是更好
為了防止誤觸都有做Delay，要按久一點才會有動作
對了，長榮這張座椅不知道是不是舊了還是怎麼樣
意外發現座椅的位置控制是透過微動開關感測的
因為調個椅背會一直答答答的作響，有時候太敏感還會一頓一頓的
甚至身體移動一下也會誤觸開關=_=
使用體驗不是很好，在調整成起飛位置還需要來回個幾次才會正確歸位
後來搭星宇就比較不會有這個問題，不確定是不是因為座艙比較新的關係
對了，按摩功能就算了，可以忽略
我以為是會有類似搥打的那種效果
結果只是椅背緩慢的凸出來跟縮回去
這個就當作腰靠的調整就好了...噱頭居多
抗造耳機的部分就是中規中矩
身旁的收納櫃放著耳機跟300ml的evian
(好小氣，別家都直接給600ml)
下方則是過夜包
且因為深度不足，幾乎沒辦法放收納其他東西
但裡面的淺綠配色我滿喜歡的
再來是過夜包
其實我覺得過夜包放保養品作用不大
畢竟有需要抹保養品的自己一定會帶慣用的，梳子也是
我反而覺得要放個擦臉巾、衛生紙、加濕口罩等等或是一些舒眠用品還比較好
這才有過夜的幫助麻
附帶一提，之前在搭經濟艙的時候想跟空服拿眼罩跟耳塞
不知道是半夜累了還是怎樣，我跟空服說我要耳罩跟眼塞😂
戴起來不太會夾眼鏡，且還滿舒適的
噪音可以有效減少，但沒有通透模式
僅左側有降噪開關做切換
艙門旁的空間被拿來暫時堆放各式用過的餐具碗盤等...
棉被則是非常的有分量，看材質應該是一般的聚酯纖維填充
雖然不能跟家裡的棉被比較，但也非常足夠在機上使用
躺平後更有舒適的包覆感，蓋久了甚至還會覺得有點熱，完全不需要擔心會冷到
最後是枕頭的部分
我覺得長榮的枕頭算優點
滿舒適的，也很蓬鬆，後來才意外發現枕頭應該是羽絨枕?
因為用到一半發現有個位置刺刺的，然後就從枕頭裡拔出一根羽毛😅
打個岔，接下來可能會一直抱怨長榮的空服😂
坐定後
我這區的空服先來打招呼，簡單介紹座位設備後便詢問想喝甚麼迎賓飲料
大概是想加速服務的流程，空服就直接先講了有水、氣泡酒、果汁
索性就選了氣泡酒(應該就是香檳吧?)
不久就上了杯氣泡酒、巧克力以及濕紙巾
雖然我還是不解為什麼迎賓小點心都是給巧克力😂
完全不搭阿這個
阿榮用的濕紙巾是包裝好的，應該是有冰起來
所以滿涼爽的，但成分有抗菌劑，不是純水，所以不適合拿來擦臉
接著不久後便來確認預選餐的部分
從這裡開始我已經有點感覺到長榮空服所謂機械式的服務了
每次走過來第一句一定是面無表情的「不好意思打擾了」
在詢問隨餐飲料的時候，我問了有甚麼選擇
結果就快速講了常見的那幾樣，例如果汁、茶、可樂等等...
也不會主動翻MENU介紹給你聽
(當時還是沒有提供紙本菜單)
這張是特別跟空服索取的，應該是沒有多準備
等到他確認完其他乘客的餐點才將手上的這張給我
接著發放拖鞋跟睡衣(我忘了拍睡衣😭)
睡衣就是薄薄的一層純棉材質，還算舒適且寬鬆
拖鞋就是一般的拋棄式拖鞋，但有額外鋪棉加厚
對了，拜託不要再跟J.W.聯名了好嗎
品牌名印在拖鞋上還以為是拖鞋的主人，睡衣也是😂
起飛後大約過了一個小時多才開始鋪桌巾
廚房似乎很忙的樣子，也不太清楚狀況
第一餐從鋪桌巾到吃完甜點總共花了2個多小時
開胃、前菜、主菜之間都隔了好久，第一次吃飯吃到覺得很餓
有稍微注意一下配置，看起來10排座位前後左右共4個空服主要服務乘客
然後再加4個輔助，看起來應該至少有8個空服在商務艙，還外加座艙長
滿艙來說一個人服務5個左右，但看起來還是很忙
後面看起來已經在發餐了，商務艙的桌面目前還只有一塊布
這時候座艙長突然來發入境的快速通關券，及入境注意事項
入境快通真的滿有用的，因為海關排了不少人
走專用通道的話被查行李的機會感覺少很多
幾乎是空的
BNE來回的兩餐都是定義為輕膳
少了湯品跟沙拉，原本幻想中的甜點車也沒看到
覺得好可惜，詳情請參考網路上的照片😭
我以為會有整台水果、起司及甜點的推車會推出來
聽說已經沒這麼做很久了😕
前菜終於來了
無花果紅椒佐臘腸 & 蟹肉魚子醬
並配上餐前飲料 香檳
必須說我這些比較特殊食材都沒甚麼興趣😂
不過不難吃就是了
沒辦法...貧民嘴
過了很...............久，開胃菜來了
餓到我都不知道要開甚麼胃了😨
鵝肝
先說，我咬了一口就沒吃了
本身本來就不是很愛吃內臟，味道還好，但想到是內臟還是覺得噁心
我把旁邊的荔枝果凍&青菜吃掉
可惜了一塊鵝肝，對不起😓
接著是期待已久傳說中的阿榮大蒜麵包!!!
由座艙長親自拿著麵包籃做挑選
有人說大蒜麵包才是長榮餐點的本體
我覺得過譽了，我以為應該是酥脆的麵包
結果外皮很硬，雖然有大蒜香氣，但真的很難咬
完全不想再吃第二個
反倒是這個起司麵包還不錯
主餐是選網路限定餐點
燉牛頰肉
原本在選餐看到沒提供牛排還覺得可惜
不過牛頰也做得非常好吃，燉的很軟，且調味也很棒
有像在吃牛肉燴飯的那種香味😂
缺點就是份量好少...只好再點杯可樂
網路自選餐其實選項滿多的，選擇障礙的我在看過一堆飛行紀錄之後才決定要選牛頰
看來是沒選錯
最後是沒甚麼誠意的甜點及水果
可麗露太硬了
在帶點失望的情況下結束了第一餐
餐後點了一杯特調，喝了一口驚為天人
我的天，這是漱口水吧😂
姊姊你是不是討厭我偷偷加了漱口水進去😂😂
強烈建議大家不要點這款調酒
用完餐後很快地就熄燈
親眼看到星空效果的天花板還是覺得很感動
趁這個時候到Gally晃晃，看起來是航程不夠長
又或者是摳死當，廚房是完全沒有擺任何零食或飲料的
當然，因為航程也才7小時，中途不會有任何點心可以享用😥
全滿的商務艙似乎準備起來也是挺麻煩的
剛剛請空服換一杯調酒，這次改點螺絲起子
畢竟是安全牌，至少不會差到哪裡去
但覺得比例有點不對，伏特加或許加太多了，有點辣
去程這趟負責我這區的空服全程都沒有笑臉，連個微笑都沒有
在請她換一杯飲料的時候因為聽不清楚，還直接"蛤"了一下
再重複說明了一次需求便拿起飲料頭也不回的走了
也不問詢問有甚麼問題，正常來說應該會簡單詢問一下原因甚麼的
是不是我要求太多了? 感覺就是少了點溫度😐
送來飲料的同時當然也詢問是否要鋪床
雖然這時間是大中午，但都花了這麼多錢，當然要給它躺一下😁
其實鋪床也就只是幫你鋪一層類似床單在座椅上
如果能在放個軟墊上去就更好了
(想當然阿榮是不可能的)
果然皇璽卡腳艙名不虛傳
因為前方靠腳的部分內縮，高度也往前方大幅縮小
也就是說在完全躺平的情況下兩腳是得併攏睡覺的😒
翻身不是不行，但活動空間有限
且也不能將膝蓋抬起不然會直接卡到上面座椅
比較好的作法就是將作以往回立起來一些
讓腿部有較多的空間做伸展
整體來說不太算舒適，但已經比經濟艙好很多了😂
座位上標示的號碼
綠燈亮起表示座位是在起飛的位置，方便空服辨識
補一下一開始放在櫃子裡的300cc瓶裝水
滿特殊的環保包裝，外面沒有再套上塑膠印刷標籤
直接用瓶身壓出Logo
雖然說座椅不是很舒服，但最後也是一路睡了將近三小時
差不多該上第二餐了
其實這時候應該是正餐時間，但是不知道為什麼卻安排了所謂的"舒活輕膳"
配置看起來就是當早餐來安排，另類的摳死當嗎?
傍晚時間是最餓的時候欸😰
先來一杯登機時點的苦澀紅茶
學乖了，下次會特別說要其他茶類，不然都會給這種難喝的紅茶
晚餐時間一樣有三道菜
分別是前菜、主菜、甜點水果
前菜是煙燻鮭魚&鮮蝦，這道我覺得還算不錯
蝦子處理得很好，可以直接一口咬下，也沒有海鮮的腥味
因為紅茶真的太難喝了，另外要了牛奶自己加
不知道空服是不是誤會了直接拿玻璃杯裝滿牛奶給我😅
接著是主菜 菠菜雞肉腸蛋派
有沒有注意到我的麵包盤還是空的
其實在主餐上來之前那沒看過幾眼的座艙場有逐一拿麵包籃給乘客挑選
但不知道為什麼輪到我的時候，對我說了句話
我沒聽清楚，也沒等我回答，就往廚房走去
留下一個錯愕的我，當下我還以為是麵包不夠了要先回去補
結果就再也沒看到人😟，超級扣分
寫本篇的同時已經體驗過星宇的商務了
那個面對面的服務以及體驗海放長榮800公里遠
等下次分享的時候再說
這個蛋派滿不錯的，調味足夠也有蛋的香氣
馬鈴薯是調味過的紅皮馬鈴薯，也很搭
主餐吃完後盤子空了好一陣子也還沒來收
直到空服要來上水果的時候，才跟它說沒拿到麵包
結果就只給我兩個選擇(其實應該有很多種)
只好選了個伯爵柑橘麵包
(我自己取的😂因為姐姐只跟我說你要柑橘還是OO 有點忘了，反正就很傻眼)
結果上來還了我可頌😡
上來的麵包仍然是熱的，可頌超好吃，但只給我一個，也不給我選😒
柑橘麵包有著淡淡的伯爵茶味以及柑橘香，兩個都很棒
覺得好可惜，想多吃幾個😓
最後是沒甚麼誠意的水果盤，另外也再點了一杯伯爵茶壓壓驚
放放的時間也晚悄悄的來臨，遠方的日落景色好美
橘色的地平線分隔了藍天及雲層
搭配GE的引擎一起入鏡，直接變成我的手機桌布
阿......如果航程再久一點就好了，我這麼想著
有機上發放的快速通關券很快地領完行李就能迅速出關
再加上護照自動查驗，幾乎不需要甚麼時間
結語：
人生的第一次商務就給了一直以來有好感的BR
來回各有不同的體驗，就先不劇透
但整體來說是中等偏差的水準
可以感受到空服的態度有明顯的變差
服務及餐點不如預期，機場硬體水準也不盡理想
雖然價格有便宜，但我覺得在整體改善之前
不會想再嘗試長榮的商務了
雖然他們根本不缺我這種迷你乘客
最後附上升等銀卡的實體卡片
謝謝收看
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