[飛行紀錄] Starlux JX726 KUL-TPE 星宇 吉隆坡-台北 商務艙 - 又是PlazaPremium

 

日期:2024/03/17
班機:JX726 / KUL-TPE
艙等:C(D)
座位:2K
表定:1710 / 1728
實際:2200 / 2132
機型:A321neo
編號:B-58202

這趟來回應該算是第二次實際體驗到東南亞機場(上次是雅加達)
每一次都讓我體會到桃機有多麼的不足
從出境層臨停下車的地方就可以看的出來
兩側寬敞的臨停區,中間還有讓旅客可以卸貨的通道

地主馬航當然有自己的商務專屬櫃檯

入口的背板還有大大的KLIA字樣裝置藝術
似乎國際線一般航空都是用第一航廈的樣子?

一時之間沒看到星宇用的是哪個櫃台,便請司機隨意放我在入口下車

進門後就是寬敞的報到大廳,這個屋頂設計的滿特別的

除了入口處主要的航班資訊看板,每個櫃台前面也都有這個小的螢幕可參考

KLIA1看起來總共有A~M 13個報到櫃台
星宇這次一樣是用最角落的M櫃台,靠窗的那一側

安排在最角落還是有好處拉,這個採光好棒😂

還有每次都要入境的指示棒😁

順利拿到登機證擊以及貴賓室邀請函,但你不要在我的登機證上訂訂書針阿😱
到這裡我才發現吉隆坡跟新加坡一樣是採用在登機門安檢的方式
不過提早一個小時看起來是有點太多了...

大廳內隨處都會插一個這樣的門框標示出發口甚麼的

出發口是往下,但後面有一個神祕的長廊寫著Viewing area
我怎麼能錯過賞機的好機會呢

下方就是整排的出境審查,當時還沒開放國際旅客自動出境

往下看到出發層,竟然有擺一堆飛機的模型,好酷!

這個神祕的長廊尾端竟然有一家KFC,但這裡幾乎沒有旅客
開在這裡顯得十分冷清,員工自己都在低頭划手機

整個賞機空間很大,人不多,想休息也是和在這裡
但很可惜這個區域面向的是停機坪,跑道是在左右兩側
所以想看到起飛將落不是很方便

但可以近距離看到在地上滑呀滑的飛機也是很不錯的😂

回到剛剛的出發口,手扶梯往下後就可以看到整排的審查櫃台
人不多,但也沒有到可以快速的通過審查,櫃檯開得滿少的
當下還左右看看有沒有人好的隊伍

但令人意外的是在最左邊的角落有整排商務旅客專用的審查櫃台😮
竟然完全沒有標示,但這個浮誇的藍色拱門不得不讓人注意到
雖然這裡不能拍照,但這種特別的設計還是讓我想偷偷快速地按下快門(好孩子不要學)
這裡完全沒有人,而且櫃台全部開滿,看來吉隆坡對商務艙旅客的安排滿注重的

通過後會先經過一次「海關」的安檢,看有沒有走私東西出去,滿特別的
這裡不會檢查液體甚麼的,可以放心走進去
上面兩側的走廊就是剛剛通往賞機點的通道

KUL的出入境是沒有隔離的,所以人流很雜
不過只要跟著標示走是不會有問題的
不過就算不小心走回入境層,還是有手扶梯可以走回來,所以不用擔心

星宇在吉隆坡配合的是PP浪舉
跟著G的指標走就會看到往上的手扶梯通往PP Lounge

櫃台前有分流的指標,看起來應該還是航空公司發的邀請函比較有優先權?

進門後便是座位區,空間算大,但人也很多
不過空位還算好找,除此之外裡面還有為其他團體(還是航空公司?)預留了專屬的空間
整體空間設計我覺得滿不錯的,有各種巧妙的設計來做出各種空間的隔離
至少不是大通鋪😆

食物跟酒水區就是簡單的沙拉、幾種熱食
甚至酒水要額外收錢?(我有看到價目表)
我回家後看照片還發現全部都是糊的...
所以這次就不放上來傷眼睛了😕
(題外話,有沒有人可以推薦一下對焦快又準的手機阿....)

簡單拿個叻沙麵、沙拉跟湯填個肚子

是說,我自己發現這一年的心態轉變很大
往回看當初第一次進貴賓室(香港PP)還覺得很新鮮很開心
經過這次的體驗之後,覺得以後還是能避免進PP就少去😅
航空公司自家的品質還是比較好一點

快速吃完後便照著指標往G1走去,登機門不是G1
但因為航廈電車在更新,所以改巴士接駁
看起來KUL是直接將一個登機門魔改成乘車處還是怎樣的
我猜是直接用原本當作遠端機坪登機門的直接當成車站?

商務艙當然有專屬的乘車處,一般旅客就不確定在哪裡搭車了

手扶梯下樓後,可以看到一個精美的候車區

候車區完全沒有人,工作員到是滿多的
看起來完全不需要等候,這裡是採隨到隨搭的模式
也不會刻意等人,也不好意思停下來拍照
隨意地拿起相機快速拍一張😬(抱歉又是糊的)


這台巴士看起來滿新的

因為只有我一個人,上車後以為會在多等一下
沒想到就直接關門開走了
讓我獨自享受包車的爽感😂

巴士應該是有特別改過的,座位很寬,而且是面向窗戶的
體感跟豪經艙大小差不多😂

包車的時光過得很快,五分鐘就來到GateC
回到原本昨天上車的地方

沿著原本的通道走回去

不知道為什麼很喜歡這種超大型的指標
這個綠色很舒服

充滿綠意的造景牆

前一腿的725剛到,才正要卸貨而已

登機走廊也是維持一樣的屋頂設計

這次使用的是C31登機門,但先不急著進去

KLIA1的遠端登機廊是環形的設計,往四個方向延伸,中間有個小小的植物園
可以繞一圈,而且整個航廈是全玻璃帷幕
也不會覺得熱,冷氣一定開超強...
反觀某東南亞島國....

二樓的部分有餐廳、商店等等

這個圍起來的部分就是通往主航廈的電車
正在更新,不知道甚麼時候會開放
中間的走道就是給商務艙旅客搭車的通道

從上面拍一樣好看(雖然我技術很爛😅)

前一腿的星與姊姊們才剛下飛機呢

差不多可以進來安檢了

星宇在最前面有特別保留給商務艙旅客的座位
但也沒有特別管制,就指示放個牌子在那..

不如找個最後面的位置還比較空曠

登機直接發Final call😅,真有趣

本次的位置2K

迎賓飲料一樣是奇異果汁

備品一樣有提供拖鞋跟水

菜單的部分有兩種選擇,這次選的是法式雞捲

講個好笑的,網路選餐的時候亞洲在地料理的圖片竟然是還沒裝盤的包裝
然後還直接放上網站,到底誰核准放這張圖片的😅
有夠天才

滑行道一半看到這架,不知道是哪家航空
沒有窗戶應該是貨機,但看起來有點破破的...

RWY 23R 準備起飛囉

吉隆坡上空天氣不錯,雲多的剛剛好,很好看😂

接著是最重要的餵食秀
首先上場的是開胃小點,我還是吃不懂這是甚麼東西
姊姊也沒有特別介紹
但上面紅色的竟然是西瓜,甜甜鹹鹹的口味有點特別
餐前飲料當然是必須點珍奶的😋

沙拉的部分有核桃跟紅石榴點綴,石榴甜甜的很好吃
灑點油醋跟著核桃一起入口很讚
這盤沙拉我覺得搭配得不錯

沙拉跟湯品只能擇一,但其實航程應該是足夠上餐的
好想兩個都嘗試,但臉皮太薄只好作罷😂

這次附上的奶油不一樣,是棒狀的
但我吃不太懂,香氣不太夠,感覺不太適合搭配麵包
(也有可能是我貧民嘴,只適合安佳奶油😅)

接著是主菜法式雞捲
原先我不是很期待這款,但只能在雞捲跟羊排之間選擇
不敢吃羊的我只好選這款了

不過吃了一口讓我覺得很驚訝
以為口感偏硬,結果整個雞捲是軟嫩的
不確定是用雞腿肉還是哪裡,雞肉是非常多汁且有入味的
雖然吃不出來調味,但確實是西方的口感
中間則是夾著菠菜
上面馬鈴薯不看菜單還以為是烘蛋,完全不是泥狀的口感
有點像布丁的樣子,難怪叫做馬鈴薯舒芙蕾
這道主餐出乎意料的好吃

麵包的部分就...兩款都偏硬不好吃,各咬了兩口就放旁邊了

隨餐飲料額外點了個銀河碧螺春
茶本身味道不錯,但加了威士忌我個人不愛
只好請姊姊收回去改點湛藍宇宙2.0

這應該是第二次喝湛藍宇宙
酸酸甜甜的口感真的好愛,伏特加的味道又不會太嗆
這完全可以多來幾杯😂

接著是水果甜點,甜店是起司蛋糕配梅果醬
但蛋糕本身味道就很足夠了,不太需要再沾醬
水果都是我愛吃的種類,至少不是要剝皮的柳丁😅
起司的部分則是跳過,但那個缺一角的起司好可愛😂
右上巧隨餐附上星宇只訂的品牌巧克力

最後再來一杯珍奶收尾,沒想到中短程航班可以吃這麼飽(嗝~)

順利抵達台灣

總結:
這趟來回是第二次搭星宇
也是人生第一次體驗到窄體客機
小飛機,但以短程來說足夠舒適了
甚至還能夠躺平,只是上廁所去要跨過隔壁乘客
也是第一次體驗到二航廈的貴賓室,空間明顯比一航大了許多
雖然跟另外兩家還是沒得比,畢竟桃機可用空間就這樣
單就論貴賓室餐點的部分來說,長榮應該是最差的(雖然沒去過The Garden)
華航跟星宇則是各有自己的特色

這次又刷新了各種的第一次記錄😂
機上餐的部分也是表現出色,短程除了國際菜色,還有在地的料理可做選擇

但我覺得讓整個用餐過程加分的應該是酒水單了
雖然不喝酒,但軟飲料選擇非常的多
這還是得稱讚一下

好想趕快再搭一次星宇航空😌
不知道下次會是甚麼時候

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