日期：2024/09/07
班機：JL802 / TPE-NRT
艙等：C(I)
座位：3G
表定：1000 / 1042
實際：1225 / 1254
機型：767-346ER
編號：JA618J
去年年底才許願一定要把加魯的商務艙收進口袋名單
但其實早早就把2024的行程安排好了
所以原本要等到明年2025才會排進去
但沒想到周末在閒逛機票價格的時候
意外發現台北成田早去晚回商務艙的價格只要27K😮
而且是出發前三天的價格
後來查了一下應該不是特例，大多數時間都是這個價格
在這麼好的時間/價格之下，硬是比台灣這三家都便宜快4成
而且後面幾個月的機型還換成較新的787執飛
因為之前日航的價格相比之下其實是比較貴的(還貴不少)
一直覺得日航應該不是很在意台日航線
現在這個價格我實在是想不到甚麼原因
購票當下商務艙已經是幾乎全滿的狀態，但價格也沒漲上去
不過可惜只剩中間排的位置
這次搭乘JAL的行程值得讓我先跳過預定原本要寫的文章😂
有Priority Lane可以先寫這趟的心得😁
讓我們開始吧!
第一次搭加魯，門口送客區的指示牌放在最尾端
原本還以為那邊有另一個門，結果是牆壁...
本次使用的是左手邊的一號報到櫃台，這個櫃台不大，只有5、6個窗口可以使用
第一個螢幕以白色的背景顯示幕前的報到航班
上面印著紅色的JAL LOGO
簡單、清楚、排版也很舒服
JAL在桃園的地勤是委託華航代理，所以坐在櫃台裡的是華航的姊姊
現場沒有看到駐點的日航地勤
每家的航空公司的指示牌都有自己的特色
日航的設計我也很喜歡，尤其是這個偏藍的綠色
這次忙著欣賞柱子，竟然忘記拍報到櫃檯前的地毯
字體設計得很古典，顏色也是對應到指示牌的顏色
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恩....看起來桃機也更新到Windows11了😅
經濟艙只有一個櫃台
旁邊則是網路報到櫃台
出口告示牌
網路報到，也有日文標示
報到完後，整個櫃台已經沒人了
JAL指定的貴賓室是華航的梅苑
順利拿到登機證以及貴賓室小卡
但網路上有耳聞梅苑有點普通
原本想去一航廈的貴賓室，但真的太遠
所以便找了華航地勤詢問是不是可以去D4的貴賓室(也離登機門比較近)
地勤很好心的幫我打電話，確認後說可以😁
下次時間夠的話想問問看能不能去一航廈的貴賓室😂
不是直接用登機證的紙來印，可惜要收回不能保留
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下樓後左側是靠近廁所的部分
難得到北側這邊報到，一定要上樓去看看飛機的😂
但我沒想到原來北側的觀景台離跑道很近(我一直以為是對稱的)
起降跟地面作業都看得很清楚
手機隨手拍都能輕鬆捕捉起飛的瞬間
可惜這一側是華航大本營，跟少數其他家國外航空
接著快步的安檢完移動到D4貴賓室
門口有一個小小的梅花Logo
門口與星宇不同，將玻璃門完全遮住
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進門後拐個彎就是通往樓下主要區域的樓梯
左側有一個空間不確定是甚麼，裡面人滿多的
且有人在管理
就沒有特別走進去了
右手邊則是執執延伸過去的長廊
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食物區的部分位在最底端
不確定是不是早上時段的關係，食物的選擇不多，主要是現做餐點
酒水跟零食
現做熱食的吧檯
飲料的部分，華航很喜歡用台灣本土品牌，我都不太愛喝
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水果及蔬菜沙拉
一部分熱食，旁邊還有小包子、燒賣
早餐時段就有供應牛肉麵，但剛起床胃口不是很好，所以作罷
早上時段沒甚麼人，待了大約半個小時包含我也只有4個人在貴賓室
其實如果是要稍作休息的話，還是滿適合的，很安靜
整個區域也收拾得很乾淨
一走出門口走兩步就是D3登機門，很方便的
終於看到本次的坐騎😆
還在整備當中
登機順序當然是由頭等艙先登機
主要是歐美臉孔的旅客
商務艙當然只能在後面乾瞪眼😂
登機作業一樣由華航地勤負責，但JAL自家的地勤也會同時出現在這
767的艙門
我在後來翻照片的時候有意外發現滿有趣的事情
就是艙門上面有一條斜斜的凸起，感覺上是遮雨用的
因為設計得跟高鐵車門上的一模一樣
都是一個小小的凹槽
特別翻了以前的照片，在其他家航空都沒有看到類似的設計
日本人真的滿細心的
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一踏進機艙可以感受到廚房這個部分有滿滿古老的氣息
畢竟也是十幾年的老飛機了，昏暗的黃燈還有陳舊的設計
比較特別的是這個艙門是往上打開的，很酷
因為登機的時候人很多，只能隨手按下快門
來到客艙內，雖然是老飛機，但因為有改艙過的關係
不會覺得特別老舊，放到現在2024還是很有競爭力
暗紅色的設計，令人感覺有種沉穩、經典的感覺
不太會形容這種東西😂，可以說是古典的美?
座位都是筆直朝向前方
雖然中間沒有實體的隔板，但因為置物的平台寬度十分足夠
所以與隔壁乘客還是有保持一定的距離
躺下或正坐也不會看到隔壁乘客的臉
座位上已經放好拖鞋、枕頭以及廉價耳機
座椅的側邊有閱讀燈、置物櫃、以及木紋貼皮的平台
我這時才驚覺，原來台灣的航空落後這麼久
長榮幾年前才在主打787的坐椅有按摩功能
人家加魯767就有了😅
腿部空間則是讓人意外覺得寬敞
躺平後幾乎是與肩同寬，不會讓人感到往內縮小
甚至比皇璽卡腳艙還來得舒適
我覺得這款可以拿來當國際長程都沒問題 (後來查了一下還真的拿來飛北美)
毛毯則是薄薄一條，上面印著JAL特色線條造型
遙控器有了所有的功能，背面還有早期的鍵盤設計
下方還有專屬的飛行地圖按鈕
座椅前方還特別放了一張紙卡介紹座椅功能
整趟唯一的敗筆我覺得應該就是這款耳機了
用紅色塑膠袋裝我沒意見，但跟經濟艙用一樣的耳機是怎麼回是
至少要有降噪耳機吧😅
日航的拖鞋比較厚，而且附了一個小鞋拔
果然是日本人
不過機艙內其實滿熱的，不太需要用到毛毯
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毛毯上的標籤
喝不懂，不愛喝，但上飛機一定要喝的香檳
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接著是菜單的部分，JAL官網可以預先看到班機的完整菜單
出發前已經先想好要吃甚麼了
餐點有兩種選擇，分為日式跟西式
雖然很想嘗試日式餐點，但因為太挑食了，很多內容物都不敢吃
所以選擇了西式，每個月還會有不同的主餐
菜單是摺頁的設計，有中英日三種語言
(攤開來不好拍，就將就一下吧😂)
看起來台日航線都是共用這本菜單
短程飲料選擇比較少，但也足夠了
還有一個滿可惜的地方是IFE的內容十分貧乏
中文選擇不多，原本以為可能會有一對日劇可以看
沒想到只有幾部日語電影，想聽音樂也因為沒有降噪太吵，所幸乾脆不用了
整趟下來都是在看自己的手機
很有年代感的指示燈
起飛後不久一樣會提供熱毛巾，座艙長會拿著籃子提供眼罩、耳塞等備品
鋪上桌巾
值得一提的是，這個桌子穩到不行
即使飛機輕微的晃動整個桌子都還是很穩固
甚至將手肘靠在上面也不會有明顯的傾斜
星宇那個桌子是真的滿慘的，還會因為力臂太長的關係有把晃動放大的效果😅
QA真的可以自請離職了😅
餐前飲料選了主打的日航特調果汁以及米果
果汁本身不會太甜，桃子跟葡萄的搭配也很不錯，不會太酸
後面還續了兩杯😋
但就沒有另外用香檳杯裝
主菜當然是採一次上齊
主餐牛排分量不多，但整份餐點我認為是足夠的
那個牛排雖然是接近全熟，但多汁到不行，搭配松露醬
味道有80分了，但松露的味道又跟之前不一樣
(好想知道真正的松露是甚麼味道😂)
前菜九層塔干貝很特別，平常不會吃海鮮的我
覺得調味過的干貝很不錯，口感一絲絲的偏軟脆
湯的部分肯定是用粉泡的，但湯裡有雞肉絲、味道也不會太鹹
當作餐前的清湯很不錯
麵包則是兩款都沒吃完，因為太硬了，我個人比較喜歡軟的麵包
可以在日航備品上看到各種專屬的虛線、箭頭圖案
其中一個角落跟星宇一樣有鈕扣洞
廁所雖然古老，但仍維持得非常整潔
但垃圾桶就沒有腳踏的開關了(還是那是安娜才有?)
洗手台旁邊的牙刷我一開始還以為誰這麼沒水準，用完之後不丟掉擺在旁邊
後來回程才發現原來那是空服擺在那邊讓乘客拿來用的
下面用一張日式花紋的紙墊著
不得不說日本人在這種小地方還滿細心的
但直接擺在水龍頭旁邊其實有點不是很實用，可惜了
到最後只會沾滿洗手水而已
不知道為什麼，日航的空服在這種短程班機航都非常的從容
平常搭BR/JX空服都是唰---的快步走過
但這裡卻是有條不紊的一個一個上餐
廚房看起來也不像打仗一般此起彼落的餐盤聲音
或許是服務流程有差?
飛日本真的太短了，好想再搭久一點
但加魯的國際長程商務真的貴爆，可能要家裡挖到石油才有機會搭了😉
下飛機前快速拍一張
結語
一直想體驗的日航終於搭到了
雖然是短程航班，但可以略為感受到日本人的細心跟精緻
餐點也在預期之上
而空服的服務品質也不差，雖然大部分的組員都不會講中文，但英文還算流利
商務艙也有配一名會說中文的組員
面對乘客也一定是保持微笑，但不會讓人感到有壓力
有機會的話(且價格沒這麼恐怖的話)，一定是會再搭日航的
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